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A Polícia Rodoviária Federal (PRF) realizou na fronteira com o Paraguai visita técnica às obras da Ponte Bioceânica, em Porto Murtinho (MS). Na manhã desta terça (13), o Diretor-Geral da PRF, Antônio Fernando Souza Oliveira, esteve no local acompanhado do superintendente da PRF no Mato Grosso do Sul, João Paulo Pinheiro Bueno, do superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Euro Nunes Varanis Júnior, e dos parlamentares Vander Loubet (PT-MS, deputado federal) e Zeca do PT (deputado estadual).

Durante a visita, foi anunciada a construção de uma nova Unidade Operacional da PRF em Porto Murtinho, que será o ponto de entrada da Rota Bioceânica no território brasileiro. A estrutura terá papel fundamental na intensificação da fiscalização, no combate a práticas criminosas e na garantia da segurança viária, além de atuar no controle de tráfego, transporte de cargas e passageiros — funções típicas da corporação.

Também participaram do encontro o fiscal do Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai (MOPC), Xavier Rojas, o representante do Consórcio PYBRA, Roberto Ragazzini, e a vice-prefeita de Porto Murtinho, Andreara Castro.

As obras da Ponte Bioceânica, eixo central da Rota Bioceânica, seguem em ritmo acelerado. No lado brasileiro, os pilares da estrutura já atingiram os 130 metros de altura — marca prevista no projeto — consolidando mais uma etapa da engenharia da obra que conectará o Brasil ao Paraguai, Argentina e Chile, integrando os oceanos Atlântico e Pacífico por rodovias interligadas.

No sábado (10), o repórter fotográfico Toninho Ruiz registrou o progresso dos trabalhos, incluindo a finalização de um dos pilares principais. Outro avanço técnico importante foi a instalação do ‘trem de lançamento’, estrutura utilizada para construir a laje onde passarão os veículos, dispensando o uso de andaimes ou estruturas temporárias dentro do leito do rio.

Com 1.294 metros de extensão, a ponte é dividida em três trechos: dois viadutos de acesso em cada margem do Rio Paraguai e um segmento estaiado de 632 metros, com vão central de 350 metros. A previsão de entrega foi atualizada para fevereiro de 2026 — três meses além do prazo inicial. A obra, viabilizada com recursos da União, totaliza R$ 472,4 milhões em investimentos.

A Ponte Bioceânica é considerada uma das principais obras de infraestrutura da América do Sul e tem potencial para transformar a matriz logística regional. Ao reduzir distâncias e custos de transporte entre o Brasil e o Pacífico, a rota promete impulsionar o comércio exterior, dinamizar o turismo e promover o desenvolvimento econômico nos quatro países envolvidos no corredor.

Fonte: assessoria de imprensa da PRF, disponível no portal do Ministério da Justiça e Segurança Pública; e Campo Grande News.

Fotografias: divulgação da PRF e fotógrafo Toninho Ruiz (disponível em Campo Grande News).