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Parceria Brasil-Uruguai impulsiona exportação de grãos e fortalece integração logística

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, oficializou a abertura da tomada de subsídios para a concessão da Hidrovia da Lagoa Mirim, situada entre o Uruguai e o Rio Grande do Sul. A iniciativa, assinada na terça-feira (18), busca aprimorar a navegabilidade e ampliar a movimentação de cargas entre os dois países, com um investimento estimado em R$ 43,5 milhões.

A cerimônia de assinatura contou também com a presença do secretário Nacional de Hidrovias e Navegação, Dino Antunes, do diretor-geral da Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq), Eduardo Nery, e do embaixador do Uruguai no Brasil, Guillermo Valles.

O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) aponta que o cronograma de construção do terminal portuário está previsto para junho de 2026.

O projeto de concessão Brasil-Uruguai busca otimizar a eficiência logística, permitindo o escoamento da produção uruguaia pelo Porto do Rio Grande (RS) com destino ao Oceano Atlântico. A iniciativa deve impulsionar o comércio bilateral e gerar ganhos econômicos para ambos os países.

Segundo o ministro Costa Filho, a concessão representa um avanço para o comércio na região e contribuirá para o desenvolvimento dos países do Mercosul. “Aliada à concessão da Hidrovia do Rio Paraguai, a Hidrovia da Lagoa Mirim fortalecerá o comércio regional e ampliará conexões com outros continentes”, destacou.

A concessão da Hidrovia da Lagoa Mirim busca integrar a infraestrutura de transportes entre Brasil e Uruguai, além de melhorar as condições de navegabilidade da Lagoa, que atualmente não existe navegação comercial. O trecho a ser concedido inclui a Lagoa Mirim e o Canal de São Gonçalo, totalizando cerca de 140 km de extensão.

De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, a concessão terá um prazo de 15 anos e será realizada em parceria entre os dois países. Entre os serviços previstos estão a dragagem de implantação do Canal de Sangradouro, levantamentos hidrográficos, sinalização, balizamento, monitoramento do tráfego e revitalização da barragem e eclusa de São Gonçalo.

Este projeto integra a carteira de concessão de hidrovias do Ministério de Portos e Aeroportos e está alinhado ao Plano Geral de Outorgas Hidroviário, publicado em 2023. A iniciativa busca fortalecer a competitividade e o desenvolvimento da infraestrutura logística do Brasil.

Fonte: Ministério de Portos e Aeroportos