Volume transportado foi 3,8% maior do que o registrado no mesmo período em 2019.

Os portos públicos e privados brasileiros movimentaram 296 milhões de toneladas no último trimestre de 2020. O dado é apontado no Boletim Aquaviário, levantamento produzido pela Agência Nacional de Transporte Aquaviário (ANTAQ). O volume aferido representa um avanço de 3,8% (+ 11 milhões de toneladas) em relação ao igual período de 2019.

O objetivo do estudo é sintetizar os principais números e indicadores do período, para demonstrar a situação atualizada do transporte de cargas no Brasil e a evolução do setor aquaviário por diferentes prismas.

Um dos destaques do período foi a movimentação de contêneires pela navegação de longo curso, que cresceu 8% no embarque (exportação) e 16% no desembarque (importação). Quase todas as instalações portuárias brasileiras que movimentaram esse tipo de carga tiveram aumentos importantes em relação ao mesmo período de 2019, com destaque para o Porto de Santos/SP (+7,2%), para o terminal autorizado da Portonave/SC (+31,7%), terminal autorizado DP World/SP (+11,2%) e para o Porto de Itajaí/SC (+19,5%).

Entre as mercadorias de maior movimentação no quarto trimestre deste ano estão o minério de ferro (99,3 milhões de toneladas, aumento de 4,5%), petróleo e derivados (71 milhões de toneladas, acréscimo de 14,1%) e contêineres (33,2 milhões de toneladas, acréscimo de 7,6%).

Outro destaque do estudo se refere à movimentação de cargas pela navegação de cabotagem, que apresentou variação bastante positiva no 4º trimestre de 2020 – alta de 14,5% frente ao mesmo trimestre do ano anterior. No total, 73,7 milhões de toneladas foram movimentadas por esse tipo de navegação, em portos públicos e privados, nos últimos três meses de 2020.

As principais mercadorias movimentadas na cabotagem no período, em participação e peso bruto, foram petróleo e derivados (65,2%), contêineres (11,8%) e bauxita (9,4%). Também vale destacar o incremento nas movimentações de petróleo e derivados (+21%) e de minério de ferro (+11,5%), em relação ao 4º trimestre de 2019. O índice de utilização da frota de navios porta-contêineres na cabotagem apresentou um leve recuo no período, saindo de 73,3% em setembro para 71,1% em dezembro.

A Frenlogi comemora o aumento do transporte de cargas pelos terminais portuários do Brasil no último trimestre de 2020. Esse avanço é fruto da recuperação econômica brasileira e, acima de tudo, do avanço da capacidade operacional dos portos nacionais.

Investir em infraestrutura e logística é peça-chave para recuperar a economia nacional. Com a facilitação e incentivo da atividade portuária do Brasil, o setor produtivo e de transporte nacional terá maior competitividade frente ao comércio internacional. Isso vai gerar mais lucro, mais empregos e maior desenvolvimento para o país.

Fonte: Governo Federal