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De acordo com o Levantamento Sistemático da Produção Agrícola (LSPA), divulgado nesta quinta-feira (12) pelo IBGE, a produção de cereais, leguminosas e oleaginosas deve atingir 332,6 milhões de toneladas em 2025, um aumento de 13,6% em relação a 2024. O Centro-Oeste será responsável por mais da metade desse volume, com o Mato Grosso concentrando 31,5% da produção total. No entanto, o avanço das lavouras acentua um problema antigo: os gargalos na infraestrutura de transporte, que ainda impõem desafios ao escoamento da safra.

Diante desse cenário, o Fórum Centro-Oeste Export 2025, que será realizado nos dias 26 e 27 de junho em Rondonópolis (MT), propõe discutir soluções para fortalecer a logística da região. O evento reunirá autoridades, especialistas e representantes do setor produtivo para debater temas como transporte intermodal, marcos regulatórios e novos investimentos em infraestrutura.

O senador Wellington Fagundes (PL-MT), presidente da Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura (Frenlogi), é uma das presenças confirmadas. Reconhecido por sua atuação em defesa da integração entre modais e do investimento em corredores de exportação, Fagundes participará dos debates com foco em destravar projetos prioritários para o Centro-Oeste. O presidente do Instituto Brasil Logística (IBL), Jesualdo Silva, também estará presente. E o presidente do Movimento Pró-Logística Mato Grosso e conselheiro do IBL, Edeon Vaz Ferreira, participará da programação dedicada às demandas para ampliar a eficiência no transporte de granéis entre as áreas de produção e os terminais portuários.

A programação inclui painéis temáticos sobre os impactos da intermodalidade no escoamento da safra, o papel das ferrovias no desenvolvimento regional e as potencialidades das hidrovias, como a Hidrovia Paraguai-Paraná, que pode se tornar uma alternativa estratégica para o Mato Grosso do Sul.

Entre os destaques está o terminal intermodal de Rondonópolis, operado pela Rumo, que será citado como exemplo da transformação logística em curso na região. A migração de parte do transporte para os trilhos pode reduzir em até 30% o custo do frete, aumentando a competitividade dos produtos brasileiros no mercado internacional.

Promovido pelo Grupo Brasil Export, o Fórum Centro-Oeste Export pretende fortalecer o diálogo entre lideranças políticas, empresários e operadores logísticos, com foco na construção de soluções concretas para os entraves que ainda limitam o pleno aproveitamento do potencial agroexportador do Centro-Oeste.

Confira a programação completa do Fórum Centro-Oeste Export (sujeita a alterações) no site do Grupo Brasil Export, clique aqui.

Fotografia: divulgação Imlog

Fontes: com informações do Grupo Brasil Export e BE News.