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Na maior liberação de recursos já aprovada, o Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (FMM) autorizou, neste mês de maio, um total de R$ 22 bilhões para 26 projetos voltados ao fortalecimento da indústria naval e portuária brasileira. Os recursos contemplam iniciativas de construção de embarcações, reparos, docagens, modernização de unidades, ampliação de estaleiros e implantação de novas infraestruturas portuárias. Os estados da Bahia e do Rio de Janeiro lideram em volume de investimentos aprovados, consolidando suas posições estratégicas no setor.

Bahia lidera os investimentos

Com mais de R$ 7,1 bilhões em recursos aprovados, a Bahia se destaca como o estado com maior volume de investimentos viabilizados pelo FMM nesta rodada. Os aportes contemplam dois novos projetos e a prorrogação de um terceiro, todos voltados à indústria offshore e à modernização de estaleiros. Entre os destaques está a construção de quatro embarcações tipo RSV (ROV Support Vessel), fundamentais para operações em águas profundas, com investimento de R$ 2,8 bilhões e geração de 1,4 mil empregos diretos.

Outro projeto relevante é a modernização do estaleiro da Belov Offshore Industrial Ltda, que receberá R$ 73,6 milhões para ampliação, aquisição de novos equipamentos e adequação ambiental. A obra deve gerar 550 empregos diretos, contribuindo para fortalecer a cadeia de apoio marítimo na região. Além disso, teve seu cronograma prorrogado o projeto da CMM Offshore Brasil, que envolve a construção de 10 embarcações PSV 5000 Green, com aporte total de R$ 4,2 bilhões.

Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, os investimentos trazem novo fôlego à indústria naval baiana e impulsionam o desenvolvimento de toda a região Nordeste. “Além de modernizarem a indústria naval do estado, esses projetos geram emprego, renda, qualificação e inovação tecnológica”, afirmou.

Rio de Janeiro impulsiona infraestrutura naval e portuária

Reconhecido nacionalmente por sua robusta indústria naval e portuária, o estado do Rio de Janeiro teve aprovados mais de R$ 6,6 bilhões em projetos estratégicos pelo FMM. As iniciativas vão desde a construção de navios para transporte de derivados de petróleo até a implantação de um terminal portuário greenfield.

Entre os principais empreendimentos está a construção de quatro navios do tipo Handy pela Petrobras, com investimento de R$ 1,5 bilhão e geração de 640 empregos diretos. As embarcações ampliarão a frota própria da estatal e reduzirão custos com afretamento. Já a Green Port investirá R$ 242,2 milhões na construção de um novo dique flutuante e na modernização de seu estaleiro na Ilha da Conceição (RJ), aumentando a capacidade técnica e reduzindo o tempo de manutenção de embarcações offshore. Estão previstos 492 empregos diretos.

Outro projeto de grande impacto é o do terminal portuário ITG 02, da Cedro Participações, com aporte de R$ 3,5 bilhões. Voltado à movimentação de minério de ferro, o terminal terá infraestrutura completa e foco em sustentabilidade e eficiência logística, com geração de 2.847 empregos diretos.

Para o secretário Nacional de Hidrovias e Navegação, Dino Antunes, os projetos no Rio fazem parte de um plano regional de revitalização da economia do mar. “São muitos empregos de qualidade nos estaleiros da região e uma cadeia extensa de serviços que será mobilizada para dar suporte às novas embarcações”, destacou.

Sobre o Fundo da Marinha Mercante

O FMM é administrado pelo Ministério de Portos e Aeroportos, por meio do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM). Sua finalidade é financiar o desenvolvimento da Marinha Mercante e da indústria de construção e reparação naval no Brasil. Os agentes financeiros do fundo são o BNDES, Banco do Brasil, Banco do Nordeste, Banco da Amazônia e a Caixa Econômica Federal.

Fonte: com informações do Ministério de Portos e Aeroportos.

Fotografia: Divulgação/Mpor