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O Porto de Paranaguá atingiu um novo marco histórico na movimentação de fertilizantes: em menos de 40 dias, superou seu próprio recorde com a operação de um único navio. O destaque é o Tai Knighthood, embarcação procedente da China, que atracou na última sexta (2) com previsão de descarregar 78.325 toneladas de sulfato de amônio. O volume ultrapassa o recorde anterior de 77.911 toneladas, registrado no final de março pelo navio Red Marlin.

Responsável por mais de 25% da importação de fertilizantes do Brasil, Paranaguá consolida sua posição estratégica no abastecimento nacional do insumo. “Com o aumento do calado, a elevação dos nossos números será cada vez mais comum”, afirmou Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná.

A ampliação do calado — distância entre a base do navio e a superfície da água — foi essencial para a conquista. No final de 2023, diversos berços do porto passaram a operar com 13,1 metros de profundidade, conforme a Portaria nº 306/2024 da Norma de Tráfego Marítimo e Permanência nos Portos de Paranaguá e Antonina. A medida foi possível após as dragagens executadas pela autoridade portuária.

Segundo Gabriel Vieira, diretor de Operações da Portos do Paraná, o investimento prepara o porto para um novo cenário logístico: “O comércio exterior evoluiu significativamente nos últimos anos. A demanda por navios maiores, com maior capacidade, é uma tendência para a redução dos custos logísticos. E nós estamos prontos para atender a essa transformação.”

Derrocagem: infraestrutura para o futuro

A obra de derrocagem, finalizada em novembro de 2023, foi determinante para viabilizar o novo calado. A intervenção removeu cerca de 20 mil m³ de rocha da chamada Pedra da Palangana, formação submersa que limitava o tráfego e representava risco à navegação na área de manobra do porto.

A ação representou apenas 10% do volume estimado da formação rochosa, com plena conformidade ao licenciamento ambiental federal nº 1144/2016, emitido pelo Ibama. A remoção do obstáculo marca um avanço significativo na infraestrutura portuária, ampliando a segurança e a competitividade das operações em Paranaguá.

Fonte: com informações do Portos do Paraná, Secretaria de Infraestrutura e Logística do Governo do Paraná.